Форд Ф 2023 года

Aug 03, 2023

В этом году по меньшей мере девять владельцев заявили, что из их новеньких 700-сильных грузовиков течет много масла.

Калебьякобс0611

Калебджворды

Не было недостатка в покупателях Ford F-150 Raptor R за 110 000 долларов с момента его выпуска в конце прошлого года. Состоятельные водители с восторгом воспользовались возможностью стать обладателем супергрузовика V8, в основном из-за его 5,2-литрового двигателя с наддувом, мощность которого составляет 700 лошадиных сил. Однако по крайней мере девять владельцев были вынуждены припарковать свои машины из-за утечек масла за последний месяц или около того, оставив их без пикапа, которого они ждали годами.

Один из первых F-150 Raptor R с этой проблемой был отбуксирован дилеру в конце января. Именно тогда я увидел это опубликованным на @theraptorconnection в Instagram, и с тех пор другие стали делиться своими горестями. Человек, стоящий за этой страницей в социальной сети, говорит, что он говорил об этой проблеме с 12 владельцами, и они приводят разные диагнозы, включая неисправное уплотнение кривошипа, негерметичную прокладку масляного поддона и даже проблему с нагнетателем.

Я обратился к нескольким пострадавшим владельцам F-150 Raptor R и связался с Ford. Представитель Ford заявил, что им «известно об ограниченном количестве F-150 Raptor Rs (девять клиентов) с потенциальной утечкой масла из переднего уплотнения коленчатого вала, вызванной производственным дефектом поставщика. Мы связываемся с пострадавшими клиентами, чтобы предложить помощь. "

Это заявление подтверждает проблему, а также подтверждает, что Ford активно работает над решением для затронутых клиентов. Представитель сообщил мне, что новые 5,2-литровые двигатели Predator сейчас сходят с конвейера с исправно работающим передним сальником коленвала.

Райан Кэссиди, чей F-150 Raptor R был показан на этом видео от 29 января, сказал, что у него все еще нет своего грузовика, который уже 30 дней стоит припаркованным у местного дилера недалеко от Скоттсдейла, штат Аризона. Он говорит, что у него было некоторое общение с Фордом, но оно не было полностью ясным и последовательным.

«Довольно серьезная утечка. 28 января я отбуксировал его к дилеру, и с тех пор он там, и конца этому, к сожалению, не видно», - сказал Кэссиди. «Я разговаривал со многими людьми, например, с руководителями заводов и несколькими другими. Они проинформировали меня о том, что происходит, обо всем процессе - у них есть утечки переднего сальника кривошипа».

Кэссиди говорит, что сотрудник производства Ford сообщил ему, что у них есть новый передний сальник коленчатого вала, который скоро будет готов к использованию. Они якобы проводили динамометрические испытания в течение семи дней подряд, чтобы убедиться в долговечности; Тем временем из грузовика Кэссиди через один день владения произошла утечка масла. Он утверждает, что все еще ждет ответа о результатах этих испытаний, но вполне вероятно, что Ford вскоре внедрит ту же настройку, которую он внес в новые двигатели, которые сейчас производятся.

«Я подал заявку на выкуп грузовика три недели назад, но мне отказали, потому что мой грузовик не стоял у дилера 30 дней», — объяснил Кэссиди. «Я думал, что если я подам заявку на обратный выкуп, деталь таинственным образом обнаружится, понимаете, о чем я? К сожалению, этого не произошло. действия с Фордом».

В настоящее время похоже, что Ford нашел решение и работает над его внедрением, чтобы владельцы могли вернуть свои грузовики. Это должно быть неприятно, но это не первый случай, когда у новой высокопроизводительной модели возникают проблемы, особенно в первый год ее производства. Сейчас важно то, как Ford справится с ситуацией, чтобы больше F-150 Raptor R могли вернуться на дороги и в дюны.

Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую:[email protected]