Возможно, я наконец покончу со старыми, ненадежными немецкими автомобилями

Aug 17, 2023

3 серия

Главная » Возможно, я наконец покончу со старыми, ненадежными немецкими автомобилями

Нико ДеМаттиа

17 марта 2023 г. / 2 минуты чтения

«Я просто не могу перестать делать это с собой», — подумал я, когда недавно оказался сгорбленным над моторным отсеком моего E90 BMW 325i. Как и почти в каждой немецкой машине, которая у меня когда-либо была, вентиляционный шланг, соединяющий клапанную крышку с PCV, треснул практически пополам. Шестнадцать лет и 165 000 миль тепловых циклов под моторным отсеком фактически сделали твердый пластик хрупким и рассыпчатым. Это заставило меня задаться вопросом, почему я продолжаю исполнять одну и ту же старую песню и танец снова, и снова, и снова?

Признаюсь, проблема была не только в моем шланге PCV. Поскольку он действительно сломался во времена предыдущего владельца, и он решил, что лучше всего будет связать его обратно под пенопластовой оболочкой, я не сразу заметил, что он протекает. Моим первым признаком был ужасающий запах дыма, который пах так, будто моя машина вот-вот загорится, когда масло попало в мой горячий каталитический нейтрализатор.

Я подумал, что оборвал болт клапанной крышки, так как он алюминиевый и, если его не затянуть должным образом, со временем он может сломаться. Плюс предыдущий владелец заменил прокладку клапанной крышки и, увидев другие его работы, я предположил, что он еще и перетянул болты. Однако это было не так, поскольку я проверил затяжку на них, и они были в порядке, и заменил болты, которые, как мне казалось, были сломаны, на новые с правильным моментом затяжки.

Это большое дело? Нет, мне просто нужно заменить шланг PCV, но, поскольку мне придется заменить блок отверстий, пока я этим занимаюсь, это будет еще одна суббота, потраченная впустую под капотом моей машины, не принося вообще ничего интересного. Знаете ли вы, сколько выходных я потратил на ремонт старых немецких машин и сколько раз мне приходилось отказываться от планов из-за того, что моя машина не работала? Гораздо больше, чем мне хотелось бы признать. Но почему? Почему бы мне просто не купить более надежные машины?

Прежде чем кто-нибудь скажет что-то вроде: «Потому что BMW ездят лучше, чем бла-бла», существует множество доступных и надежных автомобилей, которые хорошо ездят. Если вы так не думаете, поезжайте на Honda Accord или буквально на любую Mazda. По общему признанию, в немецких автомобилях (у меня были не только BMW) есть что-то такое, что захватывает мое воображение и приводит в восторг. Мне просто нравится их дизайн, мне нравятся их двигатели и их салоны премиум-класса. Но стоит ли это головной боли?

Мне нравится, как ездит моя E90. Это самая отстойная E90, какую только можно найти: седан 325i с автоматической коробкой передач. Тем не менее, водить машину — это фантастика. У него прекрасное гидравлическое рулевое управление, идеальный баланс шасси и великолепный рядный шестицилиндровый двигатель без наддува. На извилистой дороге я даже предпочитаю его большинству новых BMW. Мне также нравится, как он выглядит, поскольку я считаю, что это вершина дизайна 3-й серии. Это даже в основном было надежным. Тем не менее, я приближаюсь к своему переломному моменту.

Могу ли я просто купить новые, более дорогие машины? Да, но я дешев, и у моей жены уже есть новая машина, и я не ищу другой оплаты. Так что для меня это дешевые машины на обозримое будущее. Итак, если мне нужно покупать дешевые машины, почему бы не купить более надежные, у которых, когда они ломаются, есть дешевые детали? Действительно ли мне нужно ежедневно водить BMW, особенно если моя работа такая крутая, как эта, и я могу регулярно водить отличные машины? Возможно нет. Так что, возможно, это мой последний старый биммер на долгое время.