я механик

Aug 10, 2023

Механик ПАЦИЕНТА обнаружил в своем магазине самый грязный сюрприз, который он когда-либо видел.

Ему было поручено починить прокладку клапанной крышки на фургоне Ford Transit.

В своем аккаунте в TikTok Гарри (@garryautomotive) начал с блока текста, наложенного на экран, который гласил: «Это худшая работа по прокладке клапанной крышки, которую я когда-либо делал!»

Затем на видео было показано, как механик откручивает прокладки с двигателя.

Он показал зрителям прокладки, наполненные мутным темно-янтарным маслом.

Прокладки клапанной крышки действуют как уплотнения, предотвращающие попадание масла и мусора в те части двигателя, где им не место.

Затем механик перешел к деталям, которые промывали мыльной водой, смывая темные жидкости в раковине внутри цеха.

На конце шланга была насадка-щетка, которая помогала ему проникать в укромные уголки и закоулки грязных частей.

Затем он перерезал детали клапанной крышки после того, как им вернули былую блестящую славу.

После замачивания он вставил уплотнения на место.

«Часть 2 просто сумасшедшая!! Самая грязная работа на свете», — дразнил он в подписи, сопровождая такие хэштеги, как #messytiktok, #mechanicsoftiktok и #dirty.

Вторая часть испытания представляла собой более короткий ролик, который иллюстрировал, насколько вредной может быть для автомобиля протекающая прокладка клапанной крышки.

Он предоставил дополнительные кадры, показывающие, насколько грязной была внутренняя часть двигателя.

Использование бумажных полотенец для вытирания иловых жидкостей оказалось бесполезным занятием.

Затем механик навел камеру на фургон, припаркованный у открытой двери гаража выхлопной трубой наружу.

Двигатель фургона работал, но возникла небольшая проблема.

Из выхлопной трубы повалил густой белый дым, в результате чего гараж заполнился дымом — явный признак перегрева двигателя.

Перегрев двигателя может привести к тому, что вы застрянете на обочине дороги, но также может повредить двигатель и его компоненты.

Комментаторы заполонили комментарии, чтобы поделиться своими мыслями.

«У двигателей Ford Duratec ВСЕГДА возникает эта проблема. Масло никогда не бывает просто небольшим, оно доходит до самого верха и каким-то образом все еще работает», - сказал один человек.

Другой пошутил: «Двигатели Duratech, разве ты их не любишь, лол?»

Другой коллега по редуктору вмешался: «Сделал такое на Хонде около месяца назад, а прокладка уже даже не была резиновой, и пришлось использовать отвертку, чтобы вытащить большую часть ее».

Газета US Sun недавно сообщила о механике с 55-летним опытом, который советовал водителям по поводу общих деталей, которые следует чистить чаще — невыполнение этого требования может стоить дорого.

Он также поделился своим главным советом, как улучшить работу двигателя и сэкономить деньги на ремонте.