![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 дешевых седанов, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт
Jul 17, 202310 дешевых внедорожников, о покупке которых все жалеют
Jul 19, 202310 самых надежных безнаддувных двигателей, когда-либо созданных
Aug 14, 202310 автомобилей на миллион миль, которые НЕ Тойоты
Aug 22, 2023Форд Ф 2023 года
Jul 13, 2023Самая большая проблема с двигателем V6 объемом 3,5 л в моделях Toyota и Lexus, о которой должны знать владельцы
![Jul 15, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Проблема с передней крышкой ГРМСегодня мы узнаем, почему простая утечка масла из передней крышки газораспределительного механизма является ахиллесовой пятой двигателя 2GR-FE 3,5 л V6, как показано на YouTube-канале Car Care Nut с Lexus RX350 2015 года выпуска, на котором возникла эта распространенная проблема. .
Статья по теме: Избегайте этой модели Lexus, советует механик Toyota
Что делает эту проблему особенно сложной (и дорогостоящей), так это то, что требуется снять весь подрамник с двигателем и трансмиссией (включая реечный узел), чтобы добраться до крышки ГРМ и физически иметь возможность установить относительно недорогую новую. прокладка, чтобы остановить течь.
Источник и причина утечки связаны с точкой, в которой встречаются головка блока цилиндров, блок и крышка газораспределительного механизма, что открывает потенциальную возможность утечки, если она не полностью герметична в месте соединения этих трех частей во время сборки двигателя. производитель.
Статья по теме: Одна из лучших когда-либо созданных моделей Lexus, говорит этот механик
Все ли потеряно для владельцев Toyota и Lexus с этой проблемой двигателя?
Если у вас нет времени на довольно длинное видео, вот краткое изложение основных вопросов, которые захотят знать владельцы автомобилей, столкнувшиеся с этой проблемой:
Стоимость ремонта?2600 долларов — в основном рабочая сила, которая будет варьироваться в зависимости от гаража в зависимости от времени, потраченного на работу, и от того, сколько часов они берут за эту работу до начала работы, а также от их ориентировочной ставки.
Кто должен делать ремонт? Опытный специалист, который уже работал с этой проблемой. Избегайте небольших магазинов, которые готовы это сделать, но не должны пытаться это сделать из-за незнания этого движка.
Что делать, если у вас модель Sienna или Avalon с такой проблемой? Стоит ли исправлять? ---По словам хозяина, эта утечка не является серьезной утечкой (здесь не стоит беспокоиться о чрезмерной потере масла и, как следствие, повреждении двигателя), но в конечном итоге она дойдет до оси, где масло будет разбрызгиваться, создавая впечатление, что проблема в чем-то другом. гораздо хуже, чем есть на самом деле. Однако в конечном итоге появится запах горелого масла, который может быть неприятным и тревожным. В этом случае владельцу придется решить, с чем он готов справиться (небольшие пятна утечек на подъездной дорожке и запах горелого масла) и стоит ли, по его мнению, автомобиль вкладывать в него несколько тысяч. Если принято решение о его ремонте, хозяин рекомендует выполнить дополнительные работы, чтобы продлить срок службы двигателя, одновременно углубляясь в ремонт.
Тем не менее, вот видео целиком. Немного длинноват, но содержит много полезной информации для владельцев Toyota и Lexus, поэтому рекомендуется смотреть все 44 минуты.
ВЛАДЕЛЬЦЫ ТОЙОТЫ V6! Это самая большая проблема с двигателем V6 объемом 3,5 л.
И наконец…
Ниже представлены дополнительные статьи об автомобилях Lexus:
• Toyota Mechanic раскрывает правду о новых и подержанных моделях Lexus
• Советы при покупке подержанного Lexus о лучших и худших моделях Lexus
• Стоит ли покупать самый дешевый Lexus в 2022 году?
ДАЛЕЕ:Вот где выходит из строя прокладка ГБЦ на Приусе
Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следите за Тимом в Твиттере @TimBoyerWrites, чтобы получать ежедневные новости о новых и подержанных автомобилях.
Источник изображения: Pexels
Постоянная ссылка
Обратите внимание, что возникают проблемы с выпускными клапанами №1 и №6 3,5-литровых двигателей Toyota V6. Из-за смещения отверстия выпускного коллектора происходит чрезмерный нагрев стенок цилиндра и поршня, что приводит к низкой компрессии и пропуску зажигания, а также отказу клапана. Дилеры видят все больше и больше таких автомобилей на пробеге более 90 000 миль. Тойота по этому поводу хранит молчание. Для получения дополнительной информации зайдите на You Tube и посмотрите видео о скрытых проблемах с двигателем Toyota 3.5. Мой только что вышел из строя, и Toyota не отвечает на вопросы и не оказывает поддержки долгосрочному владельцу Toyota. Автомобиль обслуживается дилером, который также хранит молчание.